Wielka inwestycja w stolicy Pomorza Zachodniego. Pomorski Uniwersytet Medyczny w Szczecinie realizuje największą inwestycję w swojej historii. Przy ul. Unii Lubelskiej trwa budowa kompleksu kliniczno-dydaktyczno-badawczego. Powstanie w ciągu 33 miesięcy. Generalnym wykonawcą są firmy Doraco i PORR. Wartość inwestycji realizowanej w Szczecinie, to ponad pół miliarda złotych.

Pomorski Uniwersytet Medyczny w Szczecinie realizuje największą inwestycję w swojej historii. Przy ul. Unii Lubelskiej trwa budowa kompleksu kliniczno-dydaktyczno-badawczego. Powstanie w ciągu 33 miesięcy. Generalnym wykonawcą są firmy Doraco i PORR. Wartość inwestycji realizowanej w Szczecinie, to ponad pół miliarda złotych.

AUTODOC, wiodący w Europie sprzedawca internetowy części zamiennych do pojazdów, otworzył w miniony piątek nowe centrum logistyczne M40 w Szczecinie. Tym samym, AUTODOC potroił swoją powierzchnię magazynową na terenie Szczecina do 70 000 metrów kwadratowych. Magazyn o powierzchni 40 000 mkw., posiada około 50 000 miejsc paletowych i jest jak dotąd największym magazynem firmy AUTODOC. Park Szczecin w Załomiu należy do inwestora w nieruchomości przemysłowe Accolade.

Co się udało w ostatnich latach wybudować w Szczecinie, a z czym był największy problem? Jakie inwestycyjne marzenia mają władze miasta? Co jest dla nich priorytetem w najbliższym czasie? Na te wszystkie pytania odpowiada Michał Przepiera, Zastępca Prezydenta Miasta ds. inwestycji i zarządzania projektami.

Aktywność najemców na rynku powierzchni magazynowych w Polsce osiągnęła rekordowy wynik w pierwszych...

Accolade zdobywa pierwszy certyfikat BREEM Outstanding dla budynku przemysłowego w Polsce i otwiera biuro regionalne w Szczecinie. To miasto, w którym Accolade zadebiutowało w 2015 roku.

Grupa ORLEN uzyskała ostateczną decyzję Ministra Infrastruktury o przyznaniu pięciu nowych lokalizacji pod budowę morskich farm wiatrowych. Otwiera to drogę do rozpoczęcia fazy przygotowawczej inwestycji. Zgodnie z planami, kolejnych pięć morskich farm Grupy ORLEN będzie miało moc ok. 5,2 GW, co pozwoli produkować czystą energię w ilości wystarczającej, aby zasilić ok. 8 milionów gospodarstw domowych.

Firma Budnex przy ulicy Polanka realizuje kolejną już w tym mieście inwestycję wielorodzinną. Tym ra...

Poprawa kolejowego dostępu do portów morskich nad Bałtykiem to jedno z największych wyzwań inwestycyjnych, zrealizowanych w ostatnich latach przez PLK SA. Dzięki pracom do nabrzeży w Gdańsku, Gdyni, Szczecinie i Świnoujściu dojeżdża więcej dłuższych i cięższych pociągów, przewożących więcej towarów najbardziej ekologicznym środkiem transportu, jakim jest kolej. To nie koniec zadań zmierzających do poprawy przepustowości na sieci linii kolejowych w kierunku portów.

Ørsted rozpoczął rekrutację do fazy operacyjno-serwisowej (O&M) projektu Baltica 2 – największej morskiej farmy wiatrowej powstającej w polskiej części Bałtyku, realizowanej wspólnie z PGE. Poszukiwani są specjaliści, którzy przez kolejne dekady będą odpowiadać za bezpieczeństwo, niezawodność i efektywność morskiej farmy wiatrowej. Ørsted planuje stworzyć około 60 stanowisk w strukturach operacyjnych na przestrzeni życia morskiej farmy wiatrowej Baltica 2

Symbolicznym wbiciem łopaty oficjalnie rozpoczęły się prace budowlane przy bazie operacyjno-serwisowej w Ustce. Planowane oddanie do użytku nowoczesnych obiektów portowych to IV kwartał 2026 roku. Pierwszą morską farmą wiatrową obsługiwaną z Ustki będzie Baltica 2 – wspólny projekt PGE i Ørsted.

21-hektarowy Terminal 5, który powstanie na wodach zewnętrznej części gdańskiego portu Baltic Hub, ma być bazą instalacyjną dla morskich elektrowni wiatrowych. To duży projekt, którego realizacja może się rozpocząć w drugiej połowie tego roku. Tego typu infrastruktura jest konieczna dla przyspieszenia inwestycji offshore w polskiej części Bałtyku. Pierwsze morskie farmy wiatrowe zaczną produkować zieloną energię w 2026 roku.

Grupa Przemysłowa Baltic (GPB) wyprodukowała pierwsze klatki anodowe oraz platformę do cumowania statków serwisowych dla morskiej farmy wiatrowej Baltica 2 – największego projektu offshore w budowie w Polsce, realizowanego wspólnie przez Ørsted i PGE. Komponenty te będące częścią zakresu „secondary steel” pełnią kluczową funkcję ochronną, zabezpieczając fundamenty przed korozją i wspierając ich długoterminową trwałość na morzu. W ramach kontraktu GPB dostarczy łącznie 111 klatek anodowych i tyle samo platform do cumowania statków serwisowych.